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2018-06-21CNC數(shù)控加工中心對(duì)刀步驟
方工件1主軸正傳，銑刀靠工件的左面，記住X值，提刀，移到工件的右面，靠右面，記住X值，把這兩個(gè)X值，取平均值，記錄到G54中的X上2主軸正轉(zhuǎn)，銑刀靠工件的前面，記住Y值，提刀，移到工件的后面，靠后面，記住Y值，把這兩個(gè)Y值，取平均值，記錄到G54中的Y上3主軸正轉(zhuǎn)，用銑刀慢慢靠工件的上表面，記住Z值，把它寫入G54的Z 上。G92指令是用來(lái)建立工件坐標(biāo)系的，它與刀具當(dāng)前所在位置有關(guān)。
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2018-06-20淺談五金沖壓件的鈑金工藝
沖壓件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來(lái)加工零件。一個(gè)大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件!相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛造件，機(jī)械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼件就是鈑金件，有一些不銹鋼做的廚具也是鈑金件。
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2018-06-19汽車五金沖壓件構(gòu)成及特點(diǎn)
我們知道汽車在制造過程當(dāng)中是由成千上萬(wàn)個(gè)沖壓件所構(gòu)成。而沖壓件緊要是有各式各樣五金沖壓件、精密五金配件、電子元器件等拼接而成。
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2018-06-15精密沖壓模具設(shè)計(jì)制造的六大難題
精密沖壓模具技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛，像是汽車的車身，底盤，電機(jī)，電器等都是采用精密沖壓模具所加工而成的，現(xiàn)在精密沖壓產(chǎn)品應(yīng)用范圍十分的廣泛，不過在精密沖壓模具發(fā)展過程中也會(huì)面臨著許多難題。
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2018-06-14數(shù)控加工的十二個(gè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
由于數(shù)控加工的復(fù)雜性（如不同的機(jī)床，不同的材料，不同的刀具，不同的切削方式，不同的參數(shù)設(shè)定等等），決定了從從事數(shù)控加工（無(wú)論是加工還是編程）到到達(dá)一定水平，必須經(jīng)過一段比較長(zhǎng)的時(shí)間，此手冊(cè)是工程師在長(zhǎng)期實(shí)際生產(chǎn)過程中總結(jié)出來(lái)的、有關(guān)數(shù)控加工工藝、工序、常用刀具參數(shù)的選擇、加工過程中的監(jiān)控等方面的一些經(jīng)驗(yàn)總匯，可供大家參考。
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2018-06-13數(shù)控車床外徑端面刀的快速高精度對(duì)刀法
傳統(tǒng)車床主要通過試切工件的方法對(duì)刀，即車削工件，精測(cè)車削處尺寸，計(jì)算實(shí)測(cè)值與目標(biāo)值之差，按差值的大小和正負(fù)進(jìn)行進(jìn)刀或退刀。對(duì)于數(shù)控車床，除了少數(shù)配有對(duì)刀功能的之外，主要用對(duì)刀儀、對(duì)刀塊或試切工件對(duì)刀。用專用的對(duì)刀儀作機(jī)外對(duì)刀，雖然精度較高，但刀具必須連同刀夾一起對(duì)?？傻秺A一般較重，拆裝較為費(fèi)勁。尤其在只更換刀片時(shí)，用此法比用試切對(duì)刀還要慢。用對(duì)刀塊對(duì)刀，由于多種誤差的影響，對(duì)刀精度不高。因此，目前大多數(shù)數(shù)控車床仍用試切工件對(duì)刀。步驟的前三步與車床傳統(tǒng)對(duì)刀相同，只是把搖手把看刻度進(jìn)退刀改為用按鈕輸入刀具補(bǔ)償值了。 試切工件對(duì)刀的優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用低、精度高；缺點(diǎn)是費(fèi)時(shí)間，而且有些刀具(如油溝槽刀)很難用此法對(duì)刀。因此在實(shí)踐中摸索出一種適用于外經(jīng)、端面刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對(duì)刀方法。這是一種不用試切的手動(dòng)對(duì)刀方法。此法可在不用對(duì)刀儀、對(duì)刀塊或?qū)Φ稑?biāo)準(zhǔn)件的前提下，把試切對(duì)刀時(shí)間縮短60%。此法可保持試切對(duì)刀的優(yōu)點(diǎn)，克服試切對(duì)刀的缺點(diǎn)。
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2018-06-11高精度數(shù)控車床出現(xiàn)誤差的原因
1、高精度數(shù)控車床車出的外圓呈錐體
原因：前后頂尖的連線未與主軸軸線同軸，是數(shù)控車床尾座中心位置不對(duì)造成的。
