前段時(shí)間小編采訪了C車手對(duì)于新馬達(dá)提升性能的處理方式，然而小編收到部分讀者的反饋，都是問(wèn)如何處理舊馬達(dá)，令其“重獲新生”，所以，這次小編就以文字表達(dá)給大家介紹一下自己以往的處理方式。基于洗馬達(dá)跟洗軸承都是用同大概一樣的器具和液體，順帶也說(shuō)說(shuō)軸承的處理。

洗馬達(dá)有兩種方法

第一種：比較浪費(fèi)，但確實(shí)洗的很干凈

1.找一個(gè)玻璃容器，能把馬達(dá)輕松放進(jìn)取出的；

2.用電線延伸馬達(dá)兩極，單一長(zhǎng)度10CM即可；

3.往容器里倒適量o油，能完全浸泡馬達(dá)即可；

4.把馬達(dá)浸泡在o油里，把延伸出來(lái)的兩條電線接上電池的正負(fù)極，電壓控制在1.5v~3v就可以了；

5.如果是用舊的馬達(dá)，o油會(huì)立馬變黑（新馬達(dá)可以忽略）；

6.整個(gè)清洗過(guò)程10秒內(nèi)便可完成（如果不在乎o油的話，可以重復(fù)洗一遍）。

第二種：

比較環(huán)保，雖然效果沒(méi)第一種明顯，但已經(jīng)能滿足普通玩家了。

1.找一個(gè)沒(méi)用的底盤（非中置馬達(dá)底盤），把馬達(dá)安裝上去，就跟平常素組一樣，齒輪什么的都不用，電池能驅(qū)動(dòng)馬達(dá)就好；

2.把馬達(dá)保持垂直（頭上尾下），啟動(dòng)馬達(dá)，把o油往馬達(dá)蓋的頂端慢慢滲進(jìn)去（放心，o有的流動(dòng)性很強(qiáng)，一定會(huì)滲進(jìn)去的）；

3.留意馬達(dá)尾端，直到有黑色污漬流出，流盡便可。過(guò)程中不間斷加入o；

4.時(shí)間方面沒(méi)有限制，隨意。

以下就是接著以上兩種方法的最后工序，至關(guān)重要，否則馬達(dá)壽命減半。請(qǐng)注意，馬達(dá)清洗后，銅頭因?yàn)闆](méi)有油的保護(hù)，磨損會(huì)非常大，所以要往里加點(diǎn)機(jī)油作保護(hù)，但老實(shí)說(shuō)，田宮賽例里是不能對(duì)馬達(dá)進(jìn)行改裝的，即不能打開(kāi)馬達(dá)蓋加油，所以，只好老實(shí)點(diǎn)的慢慢，慢慢的把機(jī)油往里面滲進(jìn)去（用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)的話，滲入會(huì)快些），不用太多，黃豆大的容量就足夠了。

注意事項(xiàng)：碳刷的馬達(dá)清洗后不用加機(jī)油，加了導(dǎo)電效果不好。

軸承

洗軸承：

第一天，把用舊或新買的軸承放進(jìn)玻璃瓶里，加適量o油，不用完全浸泡，蓋上蓋子，泡個(gè)過(guò)夜，主要是為了o完全滲透進(jìn)軸承內(nèi)部；

第二天，拿起瓶子使勁搖（兄弟，誰(shuí)叫你搖身子了？很HIGH嗎？搖瓶子就可以），以上步驟可以重復(fù)幾遍，直到你覺(jué)得沒(méi)有臟物洗出就好。

以上步驟只是為洗軸承鋪墊的工序，接下來(lái)的就是重點(diǎn)

1.找一個(gè)沒(méi)用的底盤（非中置馬達(dá)底盤），把一個(gè)高轉(zhuǎn)速的雙頭馬達(dá)安裝進(jìn)去。（參照上面洗馬達(dá)第二種方法的第一點(diǎn)）；

2.把軸承插進(jìn)馬達(dá)頭端中軸。因?yàn)轳R達(dá)軸外徑是2mm的，內(nèi)徑2mm的軸承可以不用輔助工具，至于3mm的，用圓珠筆芯套在馬達(dá)軸上就可以安裝了，5mm內(nèi)徑的，拿顆沒(méi)用的馬達(dá)齒（8t）套在馬達(dá)軸上，完事；

3.此時(shí)軸承已經(jīng)裝在馬達(dá)軸上，用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，留意并記住自轉(zhuǎn)時(shí)間；

4.啟動(dòng)馬達(dá)，此時(shí)安裝在馬達(dá)軸上的軸承是公轉(zhuǎn)的，用手按住軸承，達(dá)成軸承內(nèi)框自轉(zhuǎn)效果，主要目的是摩擦軸承里的鋼珠（或者其他材料）；

5.關(guān)閉馬達(dá)，再用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，與第一次轉(zhuǎn)動(dòng)比較，滿意即可繼續(xù)下一步，不滿意的可重復(fù)以上工序；

6.把洗完的軸承放進(jìn)一個(gè)干凈的玻璃瓶里，用o完全浸泡，待機(jī)。整個(gè)過(guò)程也沒(méi)有時(shí)間限制，按個(gè)人要求而定。